Запори у скорпіонів, запливи каченят та ритуальні клізми: за що вчені отримали Шнобелівську премію-2022 (10 фото)

Британські вчені - не єдині, хто штампує безглузді наукові досягнення, які "примушують сміятися". У Гарварді пройшла 32 церемонія вручення Шнобелівської, або Ігнобелівської, премії. Переможців оголосили онлайн, у десяти номінаціях. Вони отримали паперові циліндри та копії купюр у 10 трильйонів зімбабвійських доларів.





Серед переможців у категорії "Прикладна кардіологія" - група вчених із Чехії, Нідерландів, Великобританії, Німеччини, Швеції та Аруби, які встановили, що серцебиття закоханих, які сподобалися один одному при першій зустрічі, "починає синхронізуватися".

Механізм, що лежить в основі фізіологічної синхронності, поки не зрозумілий. Але, можливо, коли людям хтось подобається, вони несвідомо звертають увагу на мікровирази, наприклад, розширення зіниць чи рум'янець, і організм реагує, повторюючи ці особливості.



Премія з літератури дісталася вченим із Канади, США, Великобританії та Австралії, які проаналізували, що робить юридичні документи «надмірно важкими для розуміння». При цьому, як показали експерименти із добровольцями, брак юридичних знань мало впливає на розуміння текстів — проблеми створює саме стиль викладу;





Нагороду в галузі біології отримали вчені з Бразилії та Колумбії, які присвятили себе впливу запорів на перспективи спарювання скорпіонів. Виявляється, скорпіони не регенерують і після втрати хвоста на них у перспективі чекає смерть від запору. Однак до цього моменту минає кілька місяців, тому скорпіон ще може встигнути знайти собі пару і мати нащадків.



В галузі медицини перемогу здобули вчені з Польщі, які з'ясували, що при проходженні деяких форм «токсичної хіміотерапії» у пацієнтів буде менше побічних ефектів, якщо один із компонентів лікування замінити морозивом;



В галузі інженерії буквально науковий "прорив" зробили вчені з Японії, які намагалися знайти найбільш ефективний спосіб використання пальців при повороті ручки. Вони підрахували точний діаметр кулястої дверної ручки (кноба), при якому людина, яка взялася за неї, використовує два пальці (до 10 мм), три (до 23-26 мм) і більше, а також з'ясували, як саме рухаються пальці при відчиненні дверей. Результати вчені пропонують використовувати для більш точного проектування дверних ручок;



У номінації "Історія мистецтва" прославилися вчені з Нідерландів, Гватемали, США та Австрії, які досліджували «мультидисциплінарний підхід до сцен ритуальних клізм на стародавній кераміці майя». Вивчивши класичні зразки кераміки майя, дослідники дійшли висновку, що цей народ активно практикував ректальне введення п'яних речовин!



В галузі досліджень з фізики далеко вперед від конкурентів вирвалися дві групи вчених з Китаю, Великобританії, Туреччини та США, які намагалися зрозуміти, «як каченятам вдається плавати строєм». Для цього дослідники розрахували опір хвиль і з'ясували: коли кожне каченя в такому строю дотримується свого місця, виникає явище так званої деструктивної інтерференції;



Премія світу (куди ж без неї) дісталася вченим з Китаю, Угорщини, Канади, Нідерландів, Великобританії, Італії, Австралії, Швейцарії та США, які розробили алгоритм, який «допомагає пліткарям вирішувати, коли говорити правду чи брехати». Плітки будуть чесними, коли чесність приносить користь команді, і нечесними, коли чесність може зашкодити команді, з'ясували вчені.



В області "економіка" виділилися на тлі інших вчені з Італії, які дали математичне пояснення феномену, чому успішними частіше стають не найталановитіші, а найщасливіші. Навіть якщо людина має всі необхідні для успіху якості, але при цьому не виявиться в потрібний час у потрібному місці, то й очікуваних вершин не досягне!



Ну і в номінації за «технічну безпеку» лідирували вчені зі Швеції, які «розробили манекен для краш-тестів лося».



Після розрахунків виявилося, що центр ваги лося якраз на рівні лобового скла. Першими під час зіткнення страждають ноги. Коли вони ламаються, туша з прискоренням, навіть якщо початкова швидкість невелика, влітає в лобове скло.

Вчені розраховують, що їхня розробка, у тому числі адаптована під інших тварин, дозволить створювати автомобілі, безпечніші для тварин та пасажирів, а також давати коректні рекомендації щодо швидкісного режиму на небезпечних ділянках.