Не дамська справа: винаходи, що з'явилися в автомобілях завдяки жінкам (9 фото)

Якщо на зорі автомобілебудування чоловіків-конструкторів цікавили насамперед двигуни, трансмісії та кінські сили, то жінки-винахідники замислювалися про комфорт та безпеку їзди. Без удосконалень, запропонованих жінками автомобілі могли б виглядати зовсім інакше.





Вважається, що цікавитися, а тим більше возитися з автомобілем – доля чоловіків. І в цьому немає нічого дивного – адже першу машину винайшов чоловік. Але жінки доклали свої дбайливі руки до вдосконалення авто.



Так, винаходи жінок не такі грандіозні, як двигун внутрішнього згоряння, але дами дивилися на автомобіль під іншим кутом, і без їх винаходів поїздка на машині не була б такою комфортною та безпечною.

Піч

Зараз важко уявити автомобіль без підігріву салону, але перші авто були позбавлені обігрівача. Конструктори розуміли, що в салоні машини має підтримуватися комфортна для водія та пасажирів температура. І цю проблему вони вирішили: зробили отвір у моторному щитку, що прикривався кришкою. За потреби водій трохи відсував заслінку і з моторного відсіку в салон надходило тепле повітря.

Нині такі автомобілі з допотопною системою обігріву – музейні експонати.





Але такий обігрівач був вкрай незручним. І тоді Маргарет Вілкокс запропонувала нову конструкцію для обігріву салону, яку запатентувала у 1983 році. Її система складалася з котла, розташованого зовні автомобіля. До нього приєднувалися металеві трубки, частина з яких виводилася до салону. По трубках циркулювала нагріта рідина, яка обігрівала салон.

Креслення винаходу в документації для патенту



Двірники

Ще одна американська жінка подарувала автомобілям двірники. За словами Мері Андерсон, до ідеї створення очисника скла її підштовхнув водій тролейбуса, який раз у раз виходив з транспортного засобу і очищав лобове скло від снігу вручну.



Щоб полегшити життя водіям, Мері найняла інженера, з яким розробила перші у світі двірники. Вони складалися з двох важелів та шматка гуми. Один важіль з гумою встановлювався зовні вітрового скла, другий усередині автомобіля. Тепер водій міг очищати скло, не виходячи із машини.

В 1903 Мері Андерсон запатентувала свій винахід і хотіла продати її одній з канадських фірм. Але, на жаль, її ідею не купили. Але через 20 років її конструкція була включена до списку необхідного обладнання для Cadillac.

Поворотники

Поворотники, як відомо, один із найважливіших елементів будь-якої машини, які забезпечують безпеку на дорозі. І вигадала їх не інженер, а актриса німого кіно – Флоренс Лоуренс. З легкої руки актриси в автомобілях з'явився дуже простий пристрій, який працював за допомогою натискання кнопки. Якщо водій хотів повернути, з боків автомобіля вискакували прапорці. Якщо гальмував, прапорець з'являвся на задньому бампері.

Флоренс Лоуренс за кермом свого авто



На відміну від своїх попередниць, Флоренс Лоуренс не стала патентувати свій винахід. Вона наголошувала, що створила поворотники не зі спраги грошей, а з великої любові до автомобілів.

Глушник

Ще одна важлива деталь – глушник. Його винайшла чергова американка на ім'я Ель-Дорадо Джонс. Власне, її винахід спочатку призначався для літаків, але цією розробкою згодом скористалася автомобільна промисловість. Глушник був невеликим пропелером, який встановлювався на шляху потоків вихлопних газів – шум двигуна значно зменшувався, а потужність його при цьому не страждала.



Кевлар

Сьогодні кевлар використовується у багатьох сферах. Але якщо говорити про автопромисловість, його застосовують для виготовлення каркасів шин для гоночних болідів. Формулу цього матеріалу в 1966 вивела Стефані Кволек. Вона була студентом хімічного факультету та підробляла хіміком, щоб оплачувати подальше навчання. Формула нового волокна для Кволек не була цікавою - і дуже дарма! Через п'ять років на основі її формули було синтезовано сучасний кевлар, який робить шини легкими та міцними.

Стефані Кволек у лабораторії разом із командою



Всі ці винаходи відносяться до того часу, коли фемінізм та інша емансипація були мейнстримом. Жінкам і тоді ніхто не заважав винаходити та творити. І завдяки їх особливому погляду та увазі до дрібниць, машини стали набагато комфортнішими, затишнішими та безпечнішими.