5 правдивих історій та фактів про все на світі (5 фото + 1 відео)

Про мурашині смертельні каруселі, унікальне місто Пульмана, трагедію шведського флагмана, загадку Озера скелетів та моторошні тренінги американського аферисти.





Озеро скелетів



У Гімалаях на висоті 5 тис. метрів над рівнем моря є озеро Роопкунд. Лише на один місяць на рік озеро відтає, і тоді в прозорій воді стають видні кістки та черепи. Останки сотень людей також можна легко знайти навколо озера.

Є легенда, що давним-давно король зі своєю сім'єю вирушив у паломництво, і в горах застиг раптовий і сильний град. Сховатися їм було ніде, тож усіх убило величезними градинами. Лише 1942 року вдалося перевірити цю легенду. В озері та на березі дійсно були знайдені скелети кількох сотень людей. На деяких з них збереглися одяг та спорядження. За 80 років досліджень Роопкунда, прозваного Озером скелетів, вдалося з'ясувати, що людей, які там знайшли спокій, справді були вбиті чимось круглим, що прилетів до них з великою швидкістю зверху. Вчені встановили, що груп було кілька, найстаріша з яких лежить там із 9 століття нашої ери. Причому деякі люди прийшли до Гімалаїв з берега Середземного моря. Що вони там забули?

Останки, що добре збереглися, дають дослідникам багато корисної інформації про життя людей минулого. Роботу з Озером Скелетов ускладнюють дуже цікаві туристи. Для підкорюючого Гімалаї Роопкунд майже так само цікавий, як перевал Дятлова для глядачів ТБ. Тільки на відміну від знаменитого перевалу, навколо озера досі розкидані кістки, а у воді, якщо пощастить, можна щось цікавіше знайти. Коротше кажучи, туристи часто прихоплюють із собою звідти сувеніри.

Трагедія королівської "Вази"





Шведський король Густав II Адольф мріяв мати найпотужніший флот у Європі та панувати у Балтійському морі. У 1620-х він наказав побудувати флагманський корабель – символ величі та сили Швеції та, звичайно ж, самого Густава. Король брав активну участь у будівництві корабля, який назвали Ваза на честь правлячої династії. Він особисто стверджував розміри, кількість гармат, а також різні прикраси – статуї богів, королів та, звичайно ж, самого Густава.

10 серпня 1628 року "Вазу" спустили на воду. Корабель мав здійснити показове плавання від королівського палацу до військової бази Ельвснаббен. Погода для запливу була прекрасна, шведи тріумфували, проводжаючи найбойовіший і найкрасивіший корабель у світі. На борту було 100 членів екіпажу із сім'ями, які їм дозволили взяти із собою на честь довгоочікуваної події. Ледве флагман відплив від берега, як порив вітру нахилив його так, що він став наповнюватись водою і тонути. Великий день для шведського флоту закінчився трагедією – потонуло близько 50 людей. Корабель пішов під воду з гідністю - він став кілем на дні, тому деякий час над поверхнею води виднілися щогли (згадайте першу появу Горобця в "Піратах Карибського моря"). Пізніше з'ясувалося, що корабель затонув через велику кількість бронзових гармат і важких прикрас. Вимоги короля до розміру та кількості гармат призвели до затоплення. Сперечати королю, звичайно ж, ніхто не наважився.

1961-го "Вазу" підняли з дна і відреставрували. Тепер він у музеї.

Мурашине прокляття

Деякі види мурах сліпі, а ті, що з очима, як правило, дуже погано бачать. На території різні види орієнтуються по-різному. Деякі вміють рахувати кроки, інші використовують внутрішній компас. Але в основному мурахи як орієнтир використовують запах. Вони залишають за собою феромонну доріжку, якою потім повертаються додому. Іноді феромони можуть зіграти з мурахами злий жарт. Якщо мурашка в поході за здобиччю затримається, і слід встигне вивітритися, то сліпому мурахі, наприклад, мурашці-кочівнику, буде важко знайти мурашник. Він може загубитися, почне ходити кругами, розпорошуючи феромони, і так і ходитиме, доки не помре.

Найцікавіше, що до його смертельного хоровода потрапляють інші мурахи. Ошукавшись свіжою мурашиною доріжкою, вони закручуються в пастку. Карусель смерті зупиняється, коли її учасники помирають. Правда, іноді комусь із мурах вдається вивести групу родичів зі спіралі для продовження роду. Вченим невідомо, чому комусь вдається вибратися.

Мураха ворота можуть досягати десятки і сотні метрів у діаметрі. 1921 року американський натураліст спостерігав у Південній Америці спіраль смерті, яка крутилася два дні. У цій каруселі мурашка, що знаходилася далі за всіх від центру, робила повне коло за 2,5 години.

Пульман-сіті



Джордж Пульман зробив статки на спальних вагонах. А уславився на всю країну завдяки смерті Лінкольна. Жалобний потяг Пульмана з труною президента об'їхав усю країну, і всі знали, хто його зробив. У 1880 році залізничний король купив ділянку землі на південь від Чикаго для Пульман-сіті, міста для робітників свого заводу. Там було все для чесного трудового життя: будинки, магазини, театри, парки, бібліотеки, готель "Флоренс" (названий на честь дочки Пульмана) та рукотворне озеро. У місті не було того, що, на думку Пульмана, заважало робітникам: бари, будинки розпусти, казино, а головне профспілок. Будинки не можна було викупити у господаря заводу, орендна плата за житло та комунальні послуги віднімали із зарплати.

1894 року внаслідок економічної кризи попит на вагони впав, і Пульман скоротив зарплати відразу на 30%. При цьому плату за оренду будинків він залишив незмінною. За місяць звичайний робітник став отримувати $18,1 і за будинок у нього вичитали $18, на їжу на цілий місяць у нього залишалося лише 10 центів. Робітники влаштували страйк. Пульман відмовився виконати вимоги страйкуючих, зібрав свої заощадження і поїхав із міста, а страйкуючих жорстоко розігнала національна гвардія. Штат відібрав у Пульмана його особисте місто та приєднав до Чикаго. Вагонний король помер через три роки після репутації страйку. Боячись помсти робітників, родичі поклали покійника у свинцеву труну та залили могилу бетоном.

За іронією долі у готелі "Флоренс" у 1930-х у Чикаго розташовувався найбільший бордель.

Залізь у труну та стань успішним



Вільям Пенн Патрік заробив цілий стан, об'єднавши мережевий маркетинг із фінансовою пірамідою.

У суворій відповідності до американської мрії в 15 років він залишив будинок з 15 центами в кишені. Потім він служив льотчиком, навчався в університеті. Як він потім говорив в інтерв'ю, освіта йому не знадобилася, бо в університетах вчать боятися життя. Патрік не боявся життя і мріяв розбагатіти. Однак кожна його справа провалювалася. Після 12 невдалих спроб він знайшов золоту жилу. Він купив невелику косметичну фірму та перетворив її мультмільйонну фінансову піраміду. Заробивши дуже велику суму, бізнесмен подався у політику. Патрік був популярним серед ультраконсерваторів, але доларів йому не вистачило, щоб обігнати Рейгана.

Потім він заснував Leadership Dynamics Institute – по суті секту, де людей навчали бути успішними. За $1000 можна було купити квиток на дводенний семінар, після якого клієнт мав стати грошовим магнітом, збільшити IQ та позбутися страхів. На семінарах люди лягали в труни, їх прив'язували до хрестів, били батогами, принижували, били, змушували їсти всяку гидоту. Наче такою владою над людьми Патрік компенсував свою політичну поразку.

Клієнти LDS подали на Патріка до суду. На суді він захищав свою методику і казав, що труни були найкращими. Йому також загрожував значний термін за заснування фінансової піраміди. Вільям Пенн Патрік не встиг дізнатися про вирок, він загинув в авіакатастрофі в 1973 році. Йому було 43 роки.