Популярні моделі японської автомобільної компанії Toyota: що вони означають? (20 фото)

В автомобілі важливі не лише його характеристики та дизайн. Назва для автомобіля має дуже велике значення. Воно має добре звучати всіма мовами, легко запам'ятовуватися.





Розшифровку назв деяких автомобілів марки Toyota, ми надамо в цій статті.

Toyota Aristo



Великий задньопривідний седан Toyota Aristo був представлений у жовтні 1991 року. Автомобіль позиціонувався як високопродуктивний представницький седан із чудовим дизайном від ательє Джорджетто Джуджаро.

Назву машині підібрали відповідну. У перекладі з грецької слово "aristo" перекладається як "кращий". А ще Aristo найкращий постачальник на контрактний ринок – легендарних моторів 2JZ!

Toyota Alphard





У травні 2002 року на зміну Toyota Granvia прийшов новий місткий мінівен - Toyota Alphard. Автомобіль місткістю 7-8 осіб вирізнявся покращеним оздобленням інтер'єру і дуже непоганими технічними характеристиками. Крім топового двигуна потужністю 220 л. для Alphard були доступні: система повного приводу та адаптивна підвіска TEMS.

Новий люксовий мінівен отримав свою назву на честь зірки Альфард, що знаходиться в сузір'ї Гідри.

Toyota Windom



Представлений у Японії у вересні 1991 року Toyota Windom був передньопривідний люксовий седан з потужним 200-сильним мотором V6. Технічно Windom був адаптований під японський ринок Lexus ES.

Свою назву автомобіль отримав шляхом комбінації англійського слова "win" (перемога) та суфікса "-dom". Передбачалося тим самим, що власники цього автомобіля у постійному виграші (чи це я думаю вони напишуть у коментарях).

Toyota Caldina



Універсал Toyota Caldina був запущений у виробництво у листопаді 1992 року. По суті, це була п'ятидверна модифікація (універсал) популярного середньорозмірного седана Toyota Corona. Caldina першого покоління отримала широку номенклатуру двигунів: від малопотужного 1,5-літрового (99 к.с.) до 2-літрового двигуна на 175 к.с. Крім того, універсал оснащувався системою повного приводу, за що особливо полюбився в нашій країні.

Найменування Caldina японські маркетологи отримали шляхом химерної трансформації італійського слова "cardinal", що в перекладі означає "суттєвий", "фундаментальний".

Toyota Cresta



Toyota Cresta першого покоління надійшла до шоурумів японських дилерів у квітні 1980 року. По техніці Cresta була повністю ідентична Toyota Mark II четвертого покоління. Хреста позиціонувалася як люксова версія Марк 2, від чого трохи відрізнялася від нього елементами оформлення екстер'єру.

У перекладі з іспанської слово "cresta" має безліч значень: "гребінець", "хребет" та "герб". Однак у цьому випадку японці мали на увазі саме "герб".

Toyota Avalon



Седан Toyota Avalon був представлений у США у березні 1994 року. Спочатку він виготовлявся США і лише потім імпортувався на внутрішній ринок Японії. Авалон базувався на платформі Camry і оснащувався єдиним 3-літровим двигуном V6.

Слово «avalon» походить від назви міфічного острова з Кельтських легенд, де проживали майстерні чарівниці. Не знаємо чому в Тойоті саме так вирішили назвати цей автомобіль, але Америці він продавався непогано. На відміну від Японії, де продавалася машина лише першого покоління. Мабуть нащадкам самураїв, західні легенди чужі.

Toyota Avensis



Ця машина добре знайома нашим автомобілістам – Toyota Avensis. Авенсіс є середньорозмірним автомобілям D класу, який був доступний у кузові седан та універсал. Цікаво, що у Японії модель першого покоління не продавалася.

Назва Avensis походить від французького слова «avancer», що можна перекласти як «рухатися вперед», «просуватися». На жаль Авенсіс просувався не дуже добре, вийшло всього три покоління, після чого Toyota припинила випуск моделі.

Toyota Allion



У грудні 2001 року на зміну заслуженої Toyota Carina прийшов новий автомобіль Toyota Allion. Він став помітно більшим за попередника: його довжина збільшилася на 120 мм, а колісна база на 60 мм, що дозволило збільшити внутрішній простір салону на користь задніх пасажирів. Крім базового 1,5-літрового двигуна потужністю 109 к.с. покупцям пропонувався 2-літровий 152-сильний агрегат, який працював у парі з повнопривідною трансмісією.

Свою назву автомобіль отримав виходячи з концепції "all in on" (все в одному), яка мала на увазі об'єднання всіх найкращих властивостей в одному автомобілі.

Toyota Altezza



Вперше Toyota Altezza був представлений у 1998 році та був відповіддю на преміальні спортивні європейські седани. Саме слово Altezza має італійське походження і перекладається як «зростання» чи «велич».

Назва вийшла вдалою, автомобіль мав непогану популярність у себе на батьківщині. За два роки модельний ряд поповнився моделлю Altezza Gita. Назва з італійської перекладається як «подорож» або «екскурсія», дуже вдале і відповідне найменування, враховуючи що Гіта це універсал.

Toyota Verossa



У 2001 році всім шанувальникам моделей Chaser і Cresta було зроблено неприємний сюрприз. Toyota оголосила, що їхні улюбленці знімаються з виробництва, а на їх місце приходить Toyota Verossa. У технічному плані до машини претензій не було - вона, як і раніше, базувалася на перевіреному шасі Toyota Mark II. Запитання викликав авангардний дизайн, виконаний у стилі італійської дизайнерської школи.

У комерційному плані автомобіль провалився і назва Verossa японською фірмою більше не застосовувалася. Тим часом особливого сенсу воно не мало і по суті було поєднанням двох італійських слів: vero (правда) і rosso (червоний).

Toyota Estima



Новий семимісний мінівен Toyota Estima був представлений у травні 1990 року. Автомобіль відрізнявся вельми незвичайним дизайном типу «витягнуте яйце» та оригінальним компонуванням. Двигун Естіми знаходився в межах бази – одразу за передньою віссю. Настільки незвичайне розташування було викликане бажанням конструкторів вписати машину в податково вигідні в Японії габарити, зберігши при цьому просторий салон.

Назву мінівену підібрали із змістом, мабуть маючи на увазі чималі розміри машини. Утворено воно від англійського слова «estimable» (поважний, гідний поваги).

Toyota MR2



Культова Toyota MR2 випускалася з 1984 до 2007 року. При своїй зовсім невеликій вартості цей спортивний автомобіль мав видатні характеристики. Змінивши три покоління і пішовши з конвеєра більше 10 років тому, MR2 все ще шанована аматорами спортивних машин.

Назва MR2 є абревіатурою англійських слів "midship runabout 2-seater", що означає "середньомоторний, невеликий, двомісний". Машина мала середньомоторне компонування, ця особливість забезпечувала їй феноменальну керованість.

Toyota Carina



Toyota Carina веде свій родовід з 1970 року, і поставлялася до багатьох країн по всьому світу. Автомобіль був чотиридверний седан зі спортивним характером, який був побудований на платформі Celica.

Назва Carina досить цікава і має латинське коріння. Деякі помилково вважають, що машину назвали на честь жіночого імені Каріна (з латинського «ніжна», «мила»). Насправді японці назвали свою модель на честь сузір'я «Кіль», що у південній півкулі. Ще більш продуктивна модифікація носила найменування Carina ED, абревіатура якої розшифровувалася як "exciting dressy", в перекладі - "захоплюючий і ошатний".

Toyota Celica



Ще один легендарний спортивний автомобіль, який поділився своїм чудовим шасі з безліччю інших моделей Toyota - це Toyota Celica. Вперше з'явившись на світ у 1970 році, модель швидко завоювала любов і популярність серед автоентузастів.

Назва Celica походить від іспанського слова "celestial", що можна перекласти як "небесний". У нашій країні, серед шанувальників даної моделі, розігралася неслабка суперечка про те, як правильно вимовляти назву цієї прекрасної машини: «селика» або «цілика». Самі іспанці називають автомобіль не інакше як "селика".

Toyota Corolla



Компактні автомобілі Toyota Corolla добре відомі на нашому ринку і є наймасовішими машинами, які коли-небудь випускала фірма Toyota.

Латинське слово «corolla» добре відоме біологам, і перекладається як «віночок» (кільце пелюсток навколо центральної частини). Під цією назвою компанія мала на увазі образ привабливого компактного автомобіля.

Toyota Corsa



Мало кому відомо, але машина під назвою Corsa з'явилася в модельному ряді Toyota набагато раніше Опеля, ще в далекому 1978 році. Corsa це перший передньопривідний автомобіль японської фірми. Причому на відміну панівної тенденції тих років, двигун у Корсі розташовувався поздовжньо, а чи не поперечно. У технічному плані автомобіль не був нічого видатного. Зате був простий, надійний і недорогий.

Слово corsa має італійське походження, і в перекладі означає гонка.

Toyota Supra



Мабуть найвідоміший спортивний автомобіль марки Toyota з'явився на світ у лютому 1986 року. Автомобіль першого покоління став подальшим розвитком моделі Celica, яка виділилася в окрему модель.

Вперше після Toyota 2000GT, Supra отримала задньопривідне шасі з незалежними підвісками та дисковими гальмами всіх коліс. Найпотужніший двигун 7M-GTE об'ємом у 3-літри розвивав 230 к.с., що дозволяло Супре розганяти до 230 км/год, а першу сотню долати всього за 7 сек.

Походження слова «supra» має латинське коріння і в дослівному перекладі означає «вище».

Toyota Prius



Якщо говорити про глобальні моделі Toyota, то Prius нікому не потрібно представляти. Воно й не дивно, адже це перший у світі масовий гібридний автомобіль! Вперше з'явившись у Японії 1997 року він випускається і по сьогодні.

Назва автомобіля походить від латинського слова "prius", що перекладається як "перший". Назва повністю розкриває суть цієї чудової машини.

Toyota RAV 4



Ще один автомобіль має світову популярність - Toyota RAV 4. Вперше з'явившись у Японії в 1994 році, RAV 4 справив справжній фурор. Високий, потужний і повнопривідний, він настільки сподобався покупцям, що Toyota довелося нарощувати заводські потужності, щоб задовольнити високий попит. RAV 4 отримав останнє оновлення у 2018 році, але популярність його не слабшає.

Назва RAV 4 є абревіатурою англійських слів recreational active vehicle, що в перекладі означає транспортний засіб для активного відпочинку. Цифра 4 означає постійний повний привід.