Потрачено! Как легко списать в утиль суперкар Bugatti (19 фото)
Как вы наверняка знаете, Бугатти исторически французская автомобильная компания, выпускающая автомобили класса люкс! Но по стечению определенных обстоятельств, в настоящее время принадлежит немцам и входит в состав концерна VAG. В этой подборке хотел показать вам, как достаточно обеспеченные люди, которые могут позволить себе очень дорогие вещи, так и не смогли научиться азам вождения...
![]()
Type 13
![]()
Начнем с Type 13, владелец которого не справился с управлением и улетел в озеро.
Спустя 80 лет машину подняли и продали за 1.5 миллиона евро, вот это я понимаю инвестиционная привлекательность.
Type 35
![]()
Type 35 смог дожить до наших дней, модель выпускали с 1924 года по 1935 год, одна из самых известных гоночный моделей бренда, которая сохранилась до наших дней.
Но нет, на исторических соревнованиях машина попала в аварию, предварительная оценка ущерба 230.000 евро!
EB110
![]()
Фантастический EB110, который был инновационным для своего времени.
Москва, кремлевская набережная, то ли эйфория, то ли что-то еще, но машина врезалась в столб. Вердикт - восстановлению не подлежит!
![]()
Лучшие умы проектировали и все впустую!
Еще один столб перебегал дорогу!
![]()
Механик перегонял машину после технического обслуживания и немного переусердствовал!
В итоге минус столб и машина...
Еще одна машина стоит на парковке автосервиса, как обычный мусор
![]()
Знатоки знают, что всего было изготовлено не более 150 автомобилей, их еще продавали не всем желающим.
Снова сервис, где низко квалифицированные мастера никогда не смогут отремонтировать этот суперкар
![]()
На время гарантии, машины получали бесплатное обслуживание, в которое входило все, включая замену резины, комплект которой стоил 25.000 долларов!
Представляете эту сумму в 1995 году? Можно было купить неплохой автомобиль.
Официальный краш-тест Бугатти, прежде чем начать мелкосерийное производство
![]()
Пора подойти уже к современному гиперкару - Бугатти Вейрон.
Bugatti Veyron
![]()
Это первый Bugatti Veyron, который был куплен и разбит. Это самый самый дорогой серийный автомобиль, стоимостью около 1,6 миллиона долларов.
Абсолютно незаметный автомобиль
![]()
Я не удивлюсь, если это один и тот же автомобиль
![]()
В Москве настолько зажрались, что даже не знают что с этим делать
![]()
Нет, это не покорение Эвереста, водитель не справилась с управлением и чуть не улетелел в пропасть во время спортивного мероприятия
![]()
В автомобиле установлен двигатель W16 объемом 8 литров с четырьмя турбинами мощностью 1001 сила.
Глупо не участвовать в соревнованиях
![]()
Еще один бедолага из Техаса, частично разобран и готовится к ремонту
![]()
Это тоже он
![]()
Ну и завершает небольшую подборку Бугатти Широн, недостижимый для 99.99 % населения Земли, хотя можно купить Lego Technik.
А это прям у завода, снова механик переоценил свои силы и минус машина, которую собирались отдавать покупателю
![]()
Водитель хотел обогнать впереди идущую фуру, но у Porsche 911 перед ним тоже была такая же идея, в итоге водитель Порше оказался быстрее...
![]()
Type 13
Начнем с Type 13, владелец которого не справился с управлением и улетел в озеро.
Спустя 80 лет машину подняли и продали за 1.5 миллиона евро, вот это я понимаю инвестиционная привлекательность.
Type 35
Type 35 смог дожить до наших дней, модель выпускали с 1924 года по 1935 год, одна из самых известных гоночный моделей бренда, которая сохранилась до наших дней.
Но нет, на исторических соревнованиях машина попала в аварию, предварительная оценка ущерба 230.000 евро!
EB110
Фантастический EB110, который был инновационным для своего времени.
Москва, кремлевская набережная, то ли эйфория, то ли что-то еще, но машина врезалась в столб. Вердикт - восстановлению не подлежит!
Лучшие умы проектировали и все впустую!
Еще один столб перебегал дорогу!
Механик перегонял машину после технического обслуживания и немного переусердствовал!
В итоге минус столб и машина...
Еще одна машина стоит на парковке автосервиса, как обычный мусор
Знатоки знают, что всего было изготовлено не более 150 автомобилей, их еще продавали не всем желающим.
Снова сервис, где низко квалифицированные мастера никогда не смогут отремонтировать этот суперкар
На время гарантии, машины получали бесплатное обслуживание, в которое входило все, включая замену резины, комплект которой стоил 25.000 долларов!
Представляете эту сумму в 1995 году? Можно было купить неплохой автомобиль.
Официальный краш-тест Бугатти, прежде чем начать мелкосерийное производство
Пора подойти уже к современному гиперкару - Бугатти Вейрон.
Bugatti Veyron
Это первый Bugatti Veyron, который был куплен и разбит. Это самый самый дорогой серийный автомобиль, стоимостью около 1,6 миллиона долларов.
Абсолютно незаметный автомобиль
Я не удивлюсь, если это один и тот же автомобиль
В Москве настолько зажрались, что даже не знают что с этим делать
Нет, это не покорение Эвереста, водитель не справилась с управлением и чуть не улетелел в пропасть во время спортивного мероприятия
В автомобиле установлен двигатель W16 объемом 8 литров с четырьмя турбинами мощностью 1001 сила.
Глупо не участвовать в соревнованиях
Еще один бедолага из Техаса, частично разобран и готовится к ремонту
Это тоже он
Ну и завершает небольшую подборку Бугатти Широн, недостижимый для 99.99 % населения Земли, хотя можно купить Lego Technik.
А это прям у завода, снова механик переоценил свои силы и минус машина, которую собирались отдавать покупателю
Водитель хотел обогнать впереди идущую фуру, но у Porsche 911 перед ним тоже была такая же идея, в итоге водитель Порше оказался быстрее...
